Rafale

La vente en rafale ces dernières semaines (en Egypte, en Inde et présentement au Qatar) de l'avion de chasse du même nom, produit par Dassault Aviation, remet en lumière, s'il en était encore besoin, la contribution de l'usine Messier-Bugatti-Dowty (Safran) à sa fabrication.

C'est en effet dans cette entreprise alsacienne que sont fabriqués les trains d'atterrissage du Rafale (notamment) et son système hydraulique. Et ce depuis 1992, dans ses ateliers de Molsheim.

A noter toutefois que le Rafale ne s'inscrit guère qu'à hauteur de 5 % dans l'activité de Messier-Bugatti, tournée pour l'essentiel, et c'est heureux, vers l'aviation non militaire.

A cet égard, d'un point de vue purement éthique (et strictement personnel signé Stierkopf), il reste à souhaiter que cette "modeste" contribution productive (parmi d'autres) se voie progressivement (re)convertie dans des applications plus "civiles" et conséquemment plus pacifiques. Au service d'une croissance plus vertueuse… et de la Paix, non soluble dans le commerce des armes tous azimuts, fût-il encadré.